Bayburtluların uzun yıllardır kalbinde taşıdığı bir hayal var: Demiryolu. Bu hayal, sadece çelik rayların toprağa serilmesinden ibaret değil; şehrin kaderine dokunan, dağların dilini konuşturan ve gönülleri birleştiren bir adım.
Bayburt’un caddelerine döşenecek Hafif Raylı Sistem, sadece demir değil, geçmişin özlemiyle bugünün sabrını, geleceğe umutla bakan gözlerin ışığını taşıyacak. Bu projeyle şehir nefes alacak, Bayburtlu yeniden kendini bulacak.
Çocuklarımızın düşlerini süsleyen modern şehir, dedelerimizin gözlerini yaşartan eski tren düdüğüyle buluşacak. Bayburt, sadece bir kavşak değil; birlikte yaşama umudunun, dayanışmanın ve yeniden doğuşun simgesi olacak.
Peki, bugün değilse ne zaman? Bu hayali içimizde taşıyan her Bayburtlu, artık ses olmalı. Şehrimizin sessizliğini adım adım aşan bir çağrı olmalı bu. Çünkü beklemek yetmiyor; Bayburtlu artık yolunu kendi çizmeli.
İki büyük proje hâlâ sessizce bekliyor bizi: Erzincan’dan başlayıp Erzurum ve Bayburt üzerinden Rize’ye uzanan Aşkale–Bayburt–Rize hattı ve Of’tan Çaykara ile Bayburt’a, oradan Erzurum’a bağlanacak ikinci umut yolu. Ancak bu haritalar hâlâ kâğıt üzerinde, gözlerimiz ise ufka kilitli.
O ilk adım, şehir içinden atılmalı. Bir Hafif Raylı Sistemle… Bayburtlunun kalbine nefes, sokaklarına hareket, insanına umut olacak bir başlangıçla.
İki öneriyle başlasak bile, bu sadece bir başlangıçtır. Çünkü mesele bir hat değil, bir hayattır. Bir şehri yeniden ayağa kaldıracak, ruhuna dokunacak, Bayburtluya yol olacak bir yürüyüştür bu.
Bugün değilse, ne zaman? Bayburt’un hayalini yaşayan herkes, artık bu sese ortak olmalı.
Önerilen Projeler:
1. Üniversite – Hastane – Çarşı Rotası: Bayburt Üniversitesi’nden başlayıp Devlet Hastanesi ve Çarşı Merkezi’ne uzanarak TCDD İstasyonu’yla buluşan 4–5 kilometrelik bir güzergâh. Bu hat, günlük yaşamı kolaylaştırırken şehri demiryolu ağına entegre eder.
2. Ring Hattı Başlangıç Planı: TCDD İstasyonu’ndan başlayıp Üniversite, Hastane ve Çarşı’yı dolaşarak başlangıç noktasına dönen 6–7 kilometrelik daire biçimli bir hat. Bu çevresel hat, şehir merkezine yayılmış bir hizmet sunar.
Finansal Destek ve Kaynaklar:
Bu projelerin hayata geçirilmesi için sadece irade değil, uygun ekonomik kaynaklara erişim de gereklidir. Bayburt için bu alanda umut verici pek çok seçenek mevcuttur:
• Bayburt Belediyesi, Avrupa Birliği’nin IPA fonları gibi altyapı projelerine yönelik desteklerden yararlanabilir. Özellikle sürdürülebilir, çevre dostu ve karbon salınımını azaltan raylı sistem projeleri, Yeşil Mutabakat ve Horizon Europe programları kapsamında öncelikli alanlardır.
• Doğu Karadeniz Kalkınma İdaresi (DOKAP), Türkiye Kalkınma ve Yatırım Bankası (TKYB) gibi kuruluşlardan düşük faizli veya hibe destekli krediler sağlanabilir. Dünya Bankası ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) de kent içi ulaşım projelerinde Türkiye genelinde aktif finansör konumundadır.
Bayburt gibi stratejik fakat gelişme ihtiyacı taşıyan bir şehir için bu tür desteklerden yararlanmak mümkündür. Önemli olan, bu projeleri vizyoner bir plan çerçevesinde, teknik fizibilitelerle birlikte sunmaktır. Bayburt Üniversitesi ile yapılacak akademik iş birlikleri ve TCDD ile sağlanacak entegrasyon, bu başvuruları güçlendirecektir.
Unutulmamalıdır ki bu bir raylı sistemden fazlasıdır. Bu, Bayburtlunun ortak belleğine, ortak hedeflerine ve ortak umuduna yapılacak bir yatırımdır. Raylar döşendikçe Bayburt’un bekleyişi dirilişe, hayali gerçeğe dönüşecektir.
Sonuç:
Bugün değilse ne zaman? Bayburt’un hayalini yaşayan her yüreğe ses olmanın tam zamanıdır.
