AK Parti Gümüşhane Milletvekili Celalettin Köse’nin yeni yol güzergâhı açıklamalarına tepki gösteren ilçe sakinleri, taleplerinin karşılanmaması durumunda Bayburt’a bağlanmak için yeniden harekete geçeceklerini duyurdu.

30 Yıllık Vaatler ve Bitmeyen Yol Çilesi

Köseliler, Kösedağı Tüneli ve bağlantı yolları için 30 yılı aşkın süredir benzer vaatlerle oyalandıklarını belirterek tepkilerini dile getirdi. 1990’lı yıllarda yayımlanan gazete kupürlerini örnek gösteren vatandaşlar, o dönem de aynı sorunlar nedeniyle Bayburt’a bağlanmak için 5 bin imza topladıklarını hatırlattı.

Yeni Güzergâh Tartışması

Milletvekili Köse'nin, havalimanına ulaşım için Kale-Nazlıçayır hattını gündeme getirmesi ilçede gerginliği artırdı. Bu projenin hem maliyetli olduğunu hem de Köse ilçesini devre dışı bırakacağını savunan vatandaşlar, yeni güzergâhın ilçe ekonomisine zarar vereceği ve ulaşım süresini uzatacağını, mevcut yolun iyileştirilmesi yerine bu hattın tercih edilmesinin, bazı kişilere ayrıcalık sağlama amacı taşıdığını iddia etti. Devletin kaynaklarının "çarçur" edilmemesi gerektiğini belirten bölge halkı, mevcut Kösedağı güzergâhının genişletilmesinin daha hızlı ve ekonomik bir çözüm olduğunu vurguluyor.

"Ya İcraat Ya Bayburt"

Cumhurbaşkanı Erdoğan’a olan güvenlerini dile getiren Köseliler, proje aşamasında olan tünel çalışmalarının bir an önce somut yatırıma dönüşmesini bekliyor. Taleplerinin göz ardı edilmesi halinde, Bayburt’a bağlanma talebiyle yeniden geniş kapsamlı bir kampanya başlatacaklarını ifade ederek yetkililere rest çekti.

İkisu-Tersun Karayolu üzerinde yola sınır, Bahçelik Köyü hudutlarında tarlaları bulunan vatandaşlar Karayolları Gümüşhane 22. Şube Müdürlüğü'ne dilekçe vererek, toprak kayması sonucu tarlalarının altı oyulduğu gerekçesiyle, duvar yapılmasını talep ettiler.

Dolgu alanı oluşturmak amacıyla yol kenarından alınan toprak ve yağmurlarla oluşan yarıklar toprak kayması tehlikesini arttırırken, arazi sahiplerinden Safiye Kara, "Karayolları istimlak edince tarlalarımız ortadan ikiye bölündü. Tedbir alınmadığı takdirde elimizde kalan tarla da yola uçacak" dedi.

Karayolları Gümüşhane 22. Şube Müdürlüğü'nün verdiği bilgiye göre, toprak kayması tehlikesi kaydedilen yerle ilgili verilen dilekçenin olumlu sonuçlandığı fakat ödenek yokluğu nedeniyle henüz yapımına başlanmadığı bildirildi.

Haber ve Fotoğraflar: Sevim Dabağ

Ulaşımda Aksama ve Çığ Riski

Yetkililer, özellikle gece ve sabah saatlerinde oluşabilecek buzlanma nedeniyle ulaşımda aksamalar yaşanabileceği konusunda uyardı. Ayrıca, yüksek kar örtüsüne sahip eğimli yamaçlarda ciddi bir çığ tehlikesi bulunduğu vurgulandı.

Vatandaşlara Hayati Uyarılar

Olası risklere karşı hem yetkililerin hem de vatandaşların tedbirli olması istenirken, sürücülere şu tavsiyelerde bulunuldu:Trafikte son derece dikkatli seyredilmeli.Zorunlu kalınmadıkça yüksek kesimlere çıkılmamalı.Güncel meteorolojik uyarılar yakından takip edilmeli.

Makineli çalışmaların planlı ve etkin şekilde yürütülmesi, iş güvenliği, bakım-onarım süreçleri ve sahadaki uygulamaların koordinasyonu konularının değerlendirildiği toplantıda, Bayburt’ta devam eden sulama projeleri de görüşüldü. Sulama alanı 57 bin 700 dekar olan Kırklartepe Barajı Sulaması inşaatı ile 4 bin 180 dekar sulama alanına sahip Uluçayır Göleti Sulaması ve 2 bin 400 dekar sulama alanı bulunan Pınargözü Göleti Sulaması projelerindeki çalışmalar masaya yatırıldı.

Bölge Müdür Yardımcısı Eyüp Kocabaş başkanlığında gerçekleştirilen toplantıya, Makine İmalat ve Donatım Şube Müdürü Arzu Kaya Yanık ile ilgili teknik personel katıldı. Toplantıda ayrıca, 2026 yılı makineli çalışma takvimi detaylı şekilde değerlendirilerek, planlama süreci ele alındı.

Ekiplerin Yoğun Mesaisi Sonuç Verdi

Çığ düşmesi sonucu bir süredir kapalı kalan güzergâhta, ekiplerin hummalı çalışması tamamlandı. Yolun temizlenmesiyle birlikte, bölgede uzun süre beklemek zorunda kalan hafif ticari ve ağır tonajlı araçların kontrollü bir şekilde geçişine izin verilmeye başlandı. Şu an itibarıyla güzergâhta tüm araç tiplerinin geçişine olanak sağlanıyor.

Sürücülere Hayati Uyarılar

Trafiğin açılmasıyla birlikte Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri de sahada güvenlik önlemlerini artırdı. Görevli ekipler, sürücülerin güvenli seyahat etmeleri için şu konularda bilgilendirme ve denetimlerini sürdürüyor:

*Hız sınırlarına titizlikle uyulması.

*Araçlar arasındaki takip mesafesinin korunması.

*Kış şartlarına uygun olarak zincir kullanımı.

Bayburt-Erzurum hattında trafik akışı an itibarıyla sorunsuz bir şekilde ilerlemektedir.

Kop Dağı’nda Ulaşım Tamamen Durdu

Doğu Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayan en kritik geçiş noktalarından biri olan Kop Dağı Geçidi, yoğun kar ve tipi nedeniyle ulaşıma kapandı. "Doğu’nun Karadeniz’e açılan kapısı" olarak nitelendirilen bu güzergahta, yoğun kar birikintileri ve görüş mesafesinin düşmesi sonucu trafik akışı tamamen kesildi.

Araklı Yolu da Geçit Vermiyor

Kar yağışının yarattığı olumsuz tablo sadece Kop Dağı ile sınırlı kalmadı. Bayburt-Araklı yolu üzerinde de benzer görüntüler hakim. Şiddetli yağış ve buzlanma riski nedeniyle bu bölgede de araç geçişlerine izin verilmiyor.

Ekipler Sahada: Geçişlere İzin Verilmiyor

Karayolları ekipleri, yolları tekrar trafiğe açabilmek adına iş makineleriyle kar küreme ve tuzlama çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Trafik ekipleri ise olası kaza ve mahsur kalma durumlarının önüne geçmek adına güvenlik önlemlerini en üst seviyeye çıkardı. Sürücülerin güvenliği için kritik noktalarda araçların ilerlemesine izin verilmezken, yetkililer zorunlu olmadıkça yola çıkılmaması konusunda uyarılarda bulunuyor.

Kritik Geçitlerde Gece Mesaisi

Yağışın şiddetini artırmasıyla birlikte çalışmalarını yoğunlaştıran ekipler; Bayburt-Araklı, Bayburt-Gümüşhane, Bayburt-Akşar yolları ile stratejik öneme sahip Kop Köyü ve Vauk Dağı güzergâhlarında aralıksız bir mesai harcıyor. "Kar kaplanları" olarak adlandırılan ekipler, gece saatlerinden sabahın ilk ışıklarına kadar yolları açık tutmak için seferber oldu.

Buzlanmaya Karşı Önlem

Trafik güvenliğini en üst seviyede tutmayı hedefleyen ekipler, sadece kar temizliği yapmakla kalmıyor; aynı zamanda oluşabilecek buzlanma riskine karşı kritik geçiş noktalarında düzenli tuzlama işlemi gerçekleştiriyor. Sürücülerin yollarda kaymasını önlemek ve herhangi bir mağduriyet yaşanmamasını sağlamak amacıyla yürütülen bu çalışmaların, ara vermeden devam edeceği bildirildi.

Son olarak Demirözü ilçesinden bir cenaze törenine katılmak üzere yola çıkan otomobil, Sadak Köyü mevkiinde buzlanma nedeniyle kontrolden çıkarak dereye yuvarlandı. Araçta bulunan 3 kişi, kazayı şans eseri yara almadan atlattı.

Sürücüler Yol Vermek İçin Durmak Zorunda Kalıyor

Günlük çok sayıda özel araç ve nakliye tırının geçtiği yolda, genişlik yetersizliği nedeniyle iki araç yan yana ilerlemekte güçlük çekiyor. Sürücülerin, karşıdan gelen araçlara yol vermek için sık sık durmak zorunda kaldığı belirtiliyor. Özellikle bariyerlerin bulunmadığı kesimlerde, yoldan çıkan araçlar doğrudan dere yatağına düşüyor.

Bölge Halkı İsyan Etti: "Resmen Zulüm Yaşıyoruz"

Yolun yıllardır düzeltilmediğini ifade eden Hasan Çolakoğlu, güzergâhın önemine dikkat çekerek şunları söyledi:

"Yazın gurbetçilerle birlikte günlük araç sayısı 10 binleri buluyor. Kestirme olduğu için herkes burayı kullanıyor ama yol iki aracı kaldırmıyor. Kışın ise kar ve buzla birlikte burası resmen bir ölüm yoluna dönüşüyor. Sürekli ölümlü kazalar yaşanıyor."

"Eksi 30 Derecede Mahsur Kalıyoruz"

Çolakoğlu, yolun bir kısmının Karayolları Sivas Bölge Müdürlüğü sorumluluğunda olması nedeniyle kar temizleme çalışmalarının geciktiğini iddia etti. Kar yağışında yolun günlerce kapalı kalabildiğini belirten Çolakoğlu, toplu taşıma araçlarının eksi 30 derecede yolcularla birlikte mahsur kaldığını vurguladı.

Vatandaşlar; Bayburt, Gümüşhane ve Erzincan’ı birbirine bağlayan bu kritik hattın bir an önce standartlara uygun şekilde genişletilmesini ve güvenlik önlemlerinin artırılmasını bekliyor.

Yediden Yetmişe Herkes Sokakta

Kar yağışıyla birlikte Gümüşhane sokakları adeta birer doğal kayak merkezine dönüştü. Sadece çocuklar değil; yaşlısı ve genciyle her yaştan Gümüşhaneli, kızaklarını alarak yokuşlarda toplandı. Babaların oğullarıyla, annelerin ise kızlarıyla birlikte yaşadığı bu coşku, sokaklarda renkli ve şenlikli bir atmosfer oluşturdu.

Kızak Yoksa Poşet Var

Kızağı olmayan vatandaşların yaratıcı çözümleri ise dikkat çekti. Apartman aralarındaki eğimli alanlarda çocuklarıyla birlikte naylon poşetlere binerek kayan yetişkinler, 2025 yılının en sıcak ve samimi karelerini ortaya koydu. Komşuluk bağlarının ve aile içi eğlencenin kar neşesiyle birleştiği bu anlar, Gümüşhane’de yeni yıla girmeden hemen önce hafızalara kazındı.

Haber ve Fotoğraflar: Sevim Dabağ

"Kırkların buluşma yeri" inancıyla anılan Kırklar Dağı, son yıllarda hem inanç turizmi hem de doğa turizmi açısından önemli bir uğrak nokta haline gelmişti. Bölge, zorlu parkurları sayesinde yerli ve yabancı dağcıların rotasında da yer alıyordu.

Yangınla ilgili geniş çaplı inceleme başlatıldı.

Bütçe Komisyonu’nda Gündeme Geldi

Uzun süredir sosyal medya platformlarında tartışılan isim konusunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Plan ve Bütçe Komisyonu görüşmelerine taşıyan Aksu, önerisini resmi olarak dile getirdi. Aksu, havalimanının bitme aşamasına geldiğini hatırlatarak şunları söyledi:

"Bayburt ve Gümüşhane denilince akıllara büyük ceddimiz Dede Korkut gelmektedir. Bu beldeler, Dede Korkut’u mekânsal anlamda da yaşayan ve yaşatan şehirlerdir. O sebeple Bayburt-Gümüşhane Havalimanı'nın isminin 'Dede Korkut Havalimanı' olmasını talep ve arzu ediyoruz."

"Dede Korkut Türk Kültürünün Vazgeçilmezidir"

Konuşmasında Fuat Köprülü’nün sözlerine de atıfta bulunan İsmail Faruk Aksu, Dede Korkut'un Türk tarihi açısından önemini şu sözlerle vurguladı:

"Dede Korkut Türk kültür ve tarihinin vazgeçilmezi, Türklüğün öğüdü, geçmişimizin övüncüdür. Merhum Fuat Köprülü’nün 'Terazinin bir kefesine Türk edebiyatının tümünü, diğer kefesine de Dede Korkut’u koysanız yine de Dede Korkut ağır basar' dediği gibi; Dede Korkut ortak değerimiz, korkut atamızdır ve havaalanında adının yaşatılması yerinde olacaktır."

Çalışmaların yoğun bir şekilde sürdüğü ve tünelin mümkün olan en kısa sürede hizmete alınması için tüm süreçlerin titizlikle yürütüldüğü belirtildi.

Öte yandan 13 yıldır bitirilemeyen Kop Tüneli için en son Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu 2026 yılı sonunu işaret etmişti.

Erzurum Büyükşehir Belediyesi Meclis Salonu'nda düzenlenen toplantıda, bölge belediyelerini doğrudan ilgilendiren önemli gündem maddeleri ele alınarak karara bağlandı.

Toplantının ardından bir açıklama yapan Başkan Mete Memiş, yapılan çalışmanın önemini vurguladı. Memiş, "Toplantı, bölge belediyeleri arasında koordinasyonun artırılması, ortak projelerin geliştirilmesi ve yerel hizmetlerin daha etkin sunulması açısından önemli bir adım" dedi.

Bölgenin kalkınması için yerel yönetimlerin ortak akıl ve işbirliği ile hareket etmesinin büyük önem taşıdığını belirten Başkan Memiş, "Bugünkü toplantımızda hem durumumuzu değerlendirdik hem de geleceğe yönelik yol haritamızı belirledik" ifadelerini kullandı.

Gümüşhane Valiliği'nce, İl Özel İdaresi ilgili biriminin konuyla ilgili uyarıldığı, uyarıların ise dikkate alınmadığı kaydedildi. 

Haber ve Fotoğraf: Sevim Dabağ

Gümüşhane MHP Milletvekili Musa Küçük, beraberindeki Köse Belediye Başkanı Turgay Kesler ile birlikte havalimanı inşaat alanında incelemelerde bulundu. Milletvekili Küçük, bakanlık ve yüklenici firma yetkililerinden devam eden proje ve yapılan çalışmalar hakkında detaylı bilgi aldı. 

Şu anda terminal binalarının inşasına ağırlık verilen projede, çalışmaların bu yaz aylarında daha da hız kazandığı gözlemleniyor. Aynı dönemde temeli atılan birçok havalimanının yıllar önce hizmete girmesine rağmen, Bayburt-Gümüşhane Havalimanı'nın gecikmesi bölge halkı tarafından yakından takip ediliyor.  Gözler, Bakanlığın belirlediği 2026 yılı hedefine çevrilmiş durumda.

Adalet Bakanlığı'nın, İdare Mahkemelerinin Kurulması ve Yargı Çevrelerinin Belirlenmesine ilişkin kararı, 2576 sayılı Bölge İdare Mahkemeleri, İdare Mahkemeleri ve Vergi Mahkemelerinin Kuruluşu ve Görevleri Hakkında Kanun'un 2. maddesinin birinci ve ikinci fıkraları uyarınca alındı. Bu kararın alınmasında İçişleri, Hazine ve Maliye ile Ticaret Bakanlıklarının olumlu görüşleri etkili oldu.

Adalet Bakanı Tunç'tan Açıklama

Adalet Bakanı Yılmaz Tunç, konuyla ilgili olarak sosyal medya hesabından bir paylaşım yaptı. Bakan Tunç, açıklamasında, adaletin en etkin şekilde tesis edilmesi ve yargılamaların makul sürede sonuçlandırılması amacıyla çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti.

Bakan Tunç, "Coğrafi durum ve iş hacmini dikkate alarak yaptığımız çalışmalar sonucunda Gümüşhane ilimizde İdare Mahkemesi kurduk. İdare Mahkemesinin yargı çevresini, Gümüşhane ve Bayburt illerimizin mülki sınırları olarak belirledik. Vatandaşlarımızın yargı mercilerine erişimini daha da kolaylaştıracak mahkememizin yargı teşkilatımıza, ülkemize ve milletimize hayırlı olmasını diliyorum" ifadelerini kullandı. 

Gümüşhane Arzular Köyü'nde bulunan Aşkale Çimento fabrikasına çevreyi kirletmesi nedeniyle belde halkı ve belediye başkanının şikayetleri üzerine para cezası verildiği öğrenildi. Arzular Belediyesi Avukatı Güven Tanış, "Çevreyi kasten kirletmekten ve belde sakinlerinin sağlığını tehlikeye atmaktan manevi tazminat talebiyle dava açtık" dedi.

Aşkale Çimento A.Ş'nin 2022'de ÇED raporunda, "yerleşim yerlerine yakın olduğu, yörede yaşamı olumsuz etkileyeceği, tarım ve hayvancılık yönünden zarar vereceği" gerekçesiyle Maden İşleri Genel Müdürlüğü'nün 15.01.2009 tarih ve 27183 sayılı yazısı ile yasaklı bölge kapsamına alınan Hasköy ve Boyluca köylerinin sınırlarında kurmayı planladığı maden iptal kararı verdiği kaydedildi.

Haber: Sevim Dabağ

Coğrafi şartların çalışmaları olumsuz etkilediğini ifade eden Beşirioğlu, “Rampa olunca aynı yeri birkaç kere sıyırmak zorunda kalıyoruz. Ayrıca buzlanmayı önleyelim dereken aşırı tuzlama kaldırım taşını ve asfaltı patlatabiliyor, orantılı çalışmamız gerekiyor. Son bir hafta yoğunlukta olmak üzere bir aydır, şehir merkezinde toplam, 200 ton kumla karışık tuzlama yapıyoruz.” 

Belediye ekiplerine buz tutan kaldırımları tuzlama yaparken denk geliyoruz. Önümüz ardımız sıra tuz serpiliyor. Az ileride belediyenin hizmet aracından indirilen tuz torbalarının ağızları açılıp, naylon poşetlere doldurularak, kaldırım boyunca serpilmek üzere işçilere veriliyor. Görüntü aldığımızı fark eden işçilerden biri, “Güzel haber mi yapacaksınız, kötü haber mi?” ‘Güzel şeyler yapılırsa, güzel şeyler yazılır. Ne yaptığınıza bağlı.’

Haber/ Fotoğraf: Sevim Dabağ
 

Toplantıda 5 kentte düzensiz göç hareketlerine karşı yürütülen çalışmaların genel değerlendirmesi yapıldı.

Bayburt Postası - AFAD Başkanlığı tarafından Türkiye Afet Müdahale Planı (TAMP) kapsamında; merkez üssü Karlıova Hacılar köyü olan depremden Bingöl ile beraber etkilenmesi muhtemel Erzurum, Erzincan, Elazığ, Diyarbakır, Muş ve Tunceli illerini de kapsayan 7.5 büyüklüğündeki deprem senaryosu ile hazırlanan ve 24 saat süreli gerçek zamanlı Bingöl Bölge Tatbikatı gerçekleştirildi. Bingöl 2024 TAMP Bölge Düzeyi Saha Tatbikatında; Bayburt AFAD Müdürlüğü Erzurum ili, Palandöken ilçesindeki görev yerine en kısa sürede intikal ederek katılım sağladı. Bayburt AFAD, 2 araç ve 7 personel ile saha tatbikatına katılım gerçekleştirdi.