Bayburt Postası

Bayburt Postası - Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Fazıl Çelik, “Bilimin gücüne inanıyorum. Trabzon-Erzincan demiryolu projesinde güzergâh hatasından dönülecek ve bilimin öngördüğü güzergâh olacak.” dedi.

Trabzon İnşaat Mühendisleri Odası Eğitim Salonu’nda düzenlenen ‘Trabzon-Erzincan Demiryolu'nun Dünü, Bugünü, Yarını’ adlı seminerde konuşan Prof. Çelik, tarihi İpek Yolu’nu canlandıracak ve Karadeniz'i GAP'a bağlayacak en rantabl ve maliyeti düşük güzergâhın Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan hattı üzerinden geçtiğini söyledi.

Arif Azak / Bayburt Postası

Doğu Karadeniz Bölgesi'ni deniz ve demiryollarıyla dünyaya bağlayarak lojistik bir üs haline getirecek olan demiryolu projesinde Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan güzergâhının olabilirliği yüksek bir demiryolu hattı olduğunu dile getiren Prof. Çelik, Karadeniz’i, Erzincan demiryolu bağlantısı ile GAP'a, Ortadoğu'ya ve Uzakdoğu'ya bağlayacak bu demiryolunun uzunluğunun sadece 150 kilometre olacağını belirtti.

"Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan güzergahı daha rantabl olacaktır"

Kamu yatırımlarında halka ve bilim adamlarına danışmanın esas olduğunu dile getiren Prof. Çelik konuşmasının devamında, DLH tarafından planlanan Erzincan-Gümüşhane-Trabzon veya Tirebolu hattının 7 milyar lira, Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan güzergâhının maliyetinin ise 3 milyar lira olacağını ve bunun devlet adına bir zarar olduğuna dikkat çekti. Prof. Çelik konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Kamu yatırımlarında halka ve bilim adamlarına danışmak esastır. Demokratik rejimde böyle olması gerekir ama bunu yapmadılar. Kamuya ve bilim çevrelerine güzergâhı açıklamadan gizlice proje yaptılar. Halkı bilgilendirme amaçlı düzenlenen Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED)  toplantısında bu ortaya çıktı. Bu memleket bana maaş ödüyor. Ben bilimsel araştırmamı yapar ortaya koyarım. Planlanan Erzincan-Gümüşhane-Trabzon veya Tirebolu hattında toplam maliyet 7 milyar liradır. Bizim önerdiğimiz ve ekip olarak 4 yıldır üzerinde çalıştığımız Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan güzergâhının maliyeti 3 milyar liradır. Bu şu demektir. Devleti 4 milyar lira zarara uğratıyorlar. Bir an önce bu yanlıştan dönülmelidir”

Demiryolu projesi için Bayburt ovaları ideal…

Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan güzergâhı üzerinde 4 yıldır bir çalışma yaptıklarına dikkat çeken Prof. Çelik, “Bu projede dümdüz Bayburt ovalarını kullanmak çok ucuz maliyetli ve Of ilçemizin arazisi lojistik köy olmaya çok müsait. Buradan sahil boyunca Trabzon Limanı’na 1 milyar lira maliyetle ulaşılabilir. Yine Rize üzerinden Sarp’a bu yolu bağladığımızda o noktada zaten bütün dünya demiryolları ile Kafkasya, Rusya ve Ortadoğu’ya ulaşmış olacağız. Bu noktadan hareketle yapılan güzergâh hatasından dönüleceğine inancım tamdır. Aksi takdirde Bölge İdare Mahkemesi’nin bu yanlışa müdahale etmesi kaçınılmazdır. Memleketimizin parasını boş yere harcamayalım. Bilimin gücüne inanıyorum bizim öngördüğümüz güzergah olacaktır.” dedi.