Bayburt Postası

Bayburt Postası yazı ailesine yeni  katılan Osmanlı Arşivi Daire Başkanlığı’nda görev yapan Arşiv Uzmanı Süleyman Atmaca, Cumhuriyet yılları demiryolları projelerinin de daha gerisine giderek Osmanlı Arşivlerine uzandı. Ve Osmanlı arşivlerinden Bayburt’u Anadolu İskelesi olarak tanımlayan belgeleri bizlere ulaştırdı. İşte o belge ve Süleyman Atmaca’nın önemli yazısından satır başları:

"Bayburt’un Anadolu ile Karadeniz arasındaki konumu dolayısıyla önemini dile getiren bir belgede Bayburt için Anadolu’nun iskelesi tanımlaması yapılıyordu. Anadolu’nun iskelesi durumunda olan Bayburt’tan mutlaka bir demir yolu hattı geçmesi gerekirdi. Çünkü Doğu Anadolu ve hatta Güneydoğu Anadolu’nun Karadeniz’e bağlanmasının en kolay noktası Bayburt’tu. Coğrafi konumu dikkate alındığında, Erzurum ve Erzincan’dan geçen demiryolu hattının Karadeniz’e bağlanması için en makul güzergâh Bayburt üzerinden geçecek olanı idi.

Çünkü Bayburt hem kara hem de demiryolları vasıtasıyla Karadeniz’i Anadolu’ya bağlayacak en elverişli yer konumundadır. O dönemin ulaşım araçları dikkate alındığında Doğu ve Güneydoğu Anadolu’dan gelen ulaşım araçlarının Karadeniz’e, Karadeniz’den gelenlerin de Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya ulaşabileceği en yakın, en kolay ve en kısa güzergâh Bayburt’tan geçmekteydi. Belki de bu konumu dolayısıyla da Bayburt’a Anadolu’nun iskelesi unvanı verilmiştir."

Peki Bayburt için Anadolu’nun iskelesi unvanının kullanıldığı belgede ne yazıyor? Günümüzde bu projenin uygulama şansı var mıdır?

Yazının tamamını okumak için: Anadolu’nun İskelesi Bayburt ve Tarihi Demiryolu Projesi

NOT: Osmanlı Arşivi Daire Başkanlığı Arşiv Uzmanı Süleyman Atmaca’nın yazıları ve araştırmaları artık sürekli olarak www.bayburtpostasi.com.tr’de olacak.